¿Hay vuelos a Ucrania?
No — y qué significa para su viaje lo que se habla de reabrir el espacio aéreo en 2026.
Seguridad
En esta página no encontrará palabras tranquilizadoras. Encontrará el protocolo en sí — adónde vamos, adónde no vamos nunca y qué pasa cuando suena una sirena. Lo publicamos porque usted debe poder verificar nuestro criterio antes de confiar en él.
Última revisión: 10 de agosto de 2026. Fechamos esta página para que usted vea qué tan reciente es nuestro criterio, y la revisamos cada vez que el panorama cambia.
Empiece por aquí, no por nosotros. Todas las advertencias gubernamentales desaconsejan el viaje, y conviene leerlas antes que cualquier cosa escrita por quienes aceptarían su reserva.
No discutimos con ninguna de ellas. Una advertencia se escribe para cubrir a todos: al que no se prepara, al que no se asegura, al que se interna hacia el este. Nuestra respuesta no es que el consejo esté equivocado, sino que asumimos la responsabilidad que la advertencia da por sentado que nadie asumió. Un perímetro occidental fijo. Un seguro de riesgo de guerra vigente antes de que usted aterrice. Un chofer instruido, un plan de refugios para cada día y el compromiso, por escrito, de mover sus fechas o devolverle el dinero en el momento en que consideremos que el viaje es inseguro. Lea el resto de esta página y decida usted mismo. Algunas familias la leen y eligen la visita filmada en lugar del viaje. Ese también es un buen resultado.
Todos los viajes ocurren en el oeste de Ucrania: las regiones de Lviv, Ivano-Frankivsk, Ternopil, Transcarpatia, Chernivtsi, Volinia, Rivne y Khmelnytskyi. Esas zonas están a cientos de kilómetros del frente; la vida cotidiana sigue — escuelas, cafés, casamientos, ferias.
No llevamos clientes al este ni al sur de ese perímetro, bajo ninguna circunstancia, por ningún precio. Si la aldea de su familia está en una región insegura, se lo decimos con franqueza — y ofrecemos en cambio investigación y un día en el lugar más cercano al que podamos llegar con seguridad, a nuestro riesgo, no al suyo.
No hay vuelos a Ucrania. La aviación civil está cerrada desde febrero de 2022 y sigue cerrada; quien le venda un pasaje a Leópolis o Kyiv le está vendiendo algo que no existe. Todo viaje entra por tierra, y ese tramo lo planificamos con usted en lugar de dejárselo a su suerte.
Usted vuela a Cracovia, Varsovia o Rzeszów y lo esperamos en el aeropuerto. Desde allí es el tren de Przemyśl a Leópolis — de dos a seis horas, según cuánto demore la frontera ese día — o un auto con nuestro propio chofer. El cruce en sí es una fila y un control de pasaporte, no un puesto de película bélica: lo cruzan familias, estudiantes y abuelas a toda hora del día.
Cada itinerario lleva un día de reserva precisamente por esto. Las filas fronterizas son la parte menos previsible del viaje y también la menos peligrosa — y si una fila se come una tarde, se come el día de reserva, no la mañana en la iglesia de su bisabuela.
Las alertas aéreas también llegan al oeste de Ucrania. Suelen declararse para toda una región en cuanto algo despega en cualquier punto del país, y la mayoría termina en nada. Eso no las convierte en teatro: las convierte en rutina, y un protocolo existe justamente para la rutina.
Rige un toque de queda nacional desde 2022. En Leópolis y las regiones occidentales va actualmente de medianoche a las 5 de la mañana; nadie está en la calle a esas horas sin permiso, y se controla. En la práctica casi no cambia nada de su día: la cena termina, la ciudad se calla y usted está en el hotel mucho antes de que empiece. Los horarios varían según la región y pueden cambiar de una semana a otra, así que los confirmamos para cada ciudad de su itinerario la semana en que viaja.
La distancia entre las imágenes del noticiero y una calle de Leópolis un martes por la mañana es lo que comenta cada cliente al volver. Esta es la versión honesta, incluidas las partes difíciles.
El seguro de viaje común excluye los riesgos de guerra — discretamente, en la letra chica. Cada viaje nuestro incluye una póliza especializada con cobertura de riesgos de guerra y evacuación médica, contratada antes de que usted aterrice. Recibe los documentos de la póliza antes de pagarla, para leer exactamente qué está cubierto.
Cada noche, su contacto designado en casa recibe un mensaje corto: dónde estuvo usted hoy, dónde duerme esta noche, qué pasa mañana. Además puede escribirnos directamente por mensajería a cualquier hora del viaje, y recibe respuesta.
Los caminos rurales son duros, los cementerios son terreno desparejo y algunos días son largos. Antes de cualquier reserva hablamos con franqueza sobre movilidad y salud, y adaptamos el itinerario al integrante más lento del grupo — o aconsejamos una visita filmada en su lugar. Acá nadie compra un viaje que no debería hacer.
Bajo la ley marcial, los hombres ciudadanos ucranianos de 18 a 60 años en general no pueden salir de Ucrania — y esto aplica incluso a ciudadanos que vivieron toda su vida en el exterior, si alguna vez tuvieron la ciudadanía ucraniana. Antes de reservar nada, lo verificamos con usted por escrito. Si hay alguna duda sobre su ciudadanía, la resolvemos antes de que viaje, no después.
Un protocolo de seguridad solo vale la lectura si nombra lo que prohíbe. Estas son nuestras prohibiciones, y ningún dinero las mueve:
Si el panorama de seguridad empeora antes de su viaje, movemos sus fechas o le devolvemos el dinero de todo lo que todavía no se reservó — usted elige, y queda acordado por escrito antes de que pague nada. Si cambia durante un viaje, el itinerario se acorta hacia el oeste o termina antes. Lo decimos ahora en lenguaje llano, porque la «fuerza mayor» no debe ser una sorpresa escondida en la cláusula 14.
Nadie honesto responde eso con un sí a secas. Las regiones occidentales están a cientos de kilómetros de los combates y la vida allí transcurre con normalidad, pero todo el país está bajo alertas aéreas y todas las advertencias oficiales aconsejan no ir. Lo que sí podemos decir es más acotado y verificable: en el oeste el riesgo es pequeño, no es cero, y todo lo que hacemos — el perímetro, el seguro, el plan de refugios, la cláusula de reembolso — existe para mantenerlo pequeño y para cargar nosotros con las consecuencias si no lo fuera.
No. El espacio aéreo ucraniano está cerrado a la aviación civil desde febrero de 2022 y sigue cerrado. Usted vuela a Cracovia, Varsovia o Rzeszów, en Polonia, y continúa en tren o en auto; el tren de Przemyśl a Leópolis tarda de dos a seis horas según la fila en la frontera. Lo esperamos en el aeropuerto y lo acompañamos en el cruce.
Su teléfono suena, la aplicación nombra la región y usted camina hasta el refugio que identificamos al planificar ese día — casi siempre un sótano, una bóveda de museo o un paso subterráneo a pocos minutos. La mayoría de las alertas en el oeste pasa sin incidente y termina dentro de la hora. Si las alertas se acumulan, suspendemos el día: esa decisión es nuestra, se toma temprano y no le cuesta nada.
Lo hay, y apenas. En Leópolis y las regiones occidentales rige actualmente de medianoche a las 5 de la mañana. Su noche termina antes; el efecto práctico es que la cena termina más temprano de lo que usted acostumbra en Buenos Aires. Los horarios varían según la región, así que los confirmamos para su itinerario la semana del viaje.
El seguro de viaje corriente excluye los riesgos de guerra en la letra chica, de modo que la mayoría de las pólizas que usted compraría por su cuenta quedan sin efecto en el momento en que cruza la frontera. Cada viaje que operamos incluye una póliza especializada con cobertura de riesgo de guerra y evacuación médica, contratada antes de que usted aterrice, y recibe la documentación para leerla antes de pagarla.
A veces sí, y a veces la respuesta honesta es no. Los caminos rurales son duros, los cementerios son terreno desparejo, las escaleras de los refugios son empinadas y los días pueden ser largos. Hablamos de movilidad, resistencia y medicamentos antes de cualquier reserva, armamos el itinerario en torno al integrante más lento — y si creemos que el viaje no es para ella, se lo decimos y le ofrecemos el día en la aldea hecho en su lugar: la aldea recorrida y grabada, y ella la mira desde su propio sillón.
Guías prácticas
Antes de llegar a los registros parroquiales, una familia tiene que resolver el viaje en sí: si se puede volar, cómo se cruza la frontera y qué cubre realmente el seguro. Cada una de estas preguntas tiene su propia página, respondida por completo.
No — y qué significa para su viaje lo que se habla de reabrir el espacio aéreo en 2026.
El tren, el auto, la fila, las preguntas en la ventanilla — el cruce contado por completo.
La póliza común deja de valer en la frontera. Qué es la cobertura de riesgo de guerra y qué revisar.
Escríbalas todas y envíelas — cada preocupación que su familia planteó alrededor de la mesa de la cocina. Las escuchamos todas, y las respondemos de frente, por escrito, dentro de dos días hábiles.